| Stadt-Informationen EURIP Cities

Sitemap

GTÜ-Oldtimer-Mängelreport: Klassiker glänzen meist mit Top-Zustand (FOTO)

Nachrichten

Aktuelle Nachrichten Übersicht

Artikel suchen

title

Surftipps

Surftipps
ID: c53818c7a426e94930554e50446541c1
GTÜ-Oldtimer-Mängelreport: Klassiker glänzen meist mit Top-Zustand (FOTO) (Auto und Verkehr)

GTÜ-Oldtimer-Mängelreport: Klassiker glänzen meist mit Top-Zustand ...

GTÜ-Oldtimer-Mängelreport: Klassiker glänzen meist mit Top-Zustand (FOTO)

Mängelquote Oldtimer ... Stuttgart (ots) -

Fahrzeuge mit H-Kennzeichen und Vorkriegsmodelle auf dem Prüfstand

Deutlich weniger technische Mängel als bei wesentlich jüngeren
Alltagsfahrzeugen

Die Zahl der Oldtimer nimmt von Jahr zu Jahr weiter zu. Nie zuvor
fuhren mehr historische Fahrzeuge auf Deutschlands Straßen als heute.
Derzeit sind rund 350.000 Klassiker mit H-Kennzeichen zugelassen -
Tendenz steigend. Dabei ziert das H-Kennzeichen nur solche Fahrzeuge,
die mindestens 30 Jahre alt sind und nach einer amtlichen Prüfung (§
23 StVZO) als "kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut" anerkannt wurden.
Insgesamt sind knapp eine halbe Million Fahrzeuge mit über 30 Jahren
auf dem Buckel mit und ohne H-Kennzeichen unterwegs.

Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung hat
Vorkriegsfahrzeuge und Klassiker der Altersgruppe 30 bis 40 Jahre
genauer unter die Lupe genommen und die Ergebnisse auf der Retro
Classics in Stuttgart vorgestellt.

Die Ergebnisse können sich sehen lassen: Meist sind die alten
Schätzchen gut in Schuss und im Vergleich mit vielen ihrer jüngeren
"Artgenossen" mit deutlich weniger technischen Mängeln unterwegs. So
ist es nicht weiter verwunderlich, dass die meist sehr gepflegten
Klassiker mit H-Kennzeichen bei den Mängeln im Durchschnitt auf dem
Niveau der acht bis neun Jahre alten Pkw in der GTÜ-Mängelstatistik
liegen.

Alte Schätzchen gut in Schuss

Mit Erreichen des Oldtimer-Alters sinkt die Mängelzahl der Pkw mit
H-Kennzeichen auf deutlich unter 50 Prozent. Bei den 30 bis 40 Jahre
alten Autos sind 29,8 Prozent der Klassiker mit "geringen Mängeln"
unterwegs. Der Anteil der "erheblichen Mängel" liegt bei 16,7
Prozent. Mehr als die Hälfte der Klassiker (53,5 Prozent) erhält bei
der Hauptuntersuchung (HU) die neue Prüfplakette bereits im ersten
Anlauf.

Ohne H-Kennzeichen deutlich mehr Mängel

Zum Vergleich: Bei den Oldtimern ohne H-Kennzeichen liegt die
Mängelzahl der Fahrzeuge mit knapp 54 Prozent deutlich höher. Mit
"geringen Mängeln" sind hier 31,2 Prozent und mit "erheblichen
Mängeln" 22,6 Prozent der Klassiker unterwegs. 46,2 Prozent
absolvieren die Hauptuntersuchung "ohne erkennbare Mängel".

Auch bei den von der GTÜ im Jahr 2015 im Rahmen der HU
untersuchten Oldtimern stellten die Prüfingenieure am häufigsten
Mängel in den Baugruppen "Bremsanlage", "Beleuchtung und Elektrik",
"Achsen, Räder, Reifen" und "Fahrgestell, Rahmen, Aufbau" fest.

Vorkriegsklassiker in vorbildlich technischem Zustand

Ein völlig anderes Bild geben die Klassiker aus der Vorkriegszeit:
Bei den für den Straßenverkehr zugelassenen Oldtimern der Baujahre
1920 bis 1940 sind über 80 Prozent der Fahrzeuge in meist sehr
gepflegtem Zustand und ohne jegliche Mängel unterwegs. Lediglich 15
Prozent der historischen Fahrzeuge aus diesem Zeitraum weisen
"geringe Mängel" auf, bei nur 4,7 Prozent stellten die
GTÜ-Prüfingenieure "erhebliche Mängel" fest.

Mit H-Kennzeichen Steuern sparen

Fahrzeuge, deren Erstzulassung mindestens 30 Jahre zurückliegt,
können - sofern sie sich in einem guten Pflege- und Erhaltungszustand
befinden, originalgetreu oder zeitgenössisch verändert sind - als
Oldtimer eingestuft und mit einem H-Kennzeichen gefahren werden. Auch
Oldtimer müssen als Pkw alle 24 Monate zur Hauptuntersuchung.

Wird ein Fahrzeug als Oldtimer eingestuft, so dient dieses auch
der Pflege von "kraftfahrzeugtechnischem Kulturgut" und wird
beispielsweise als Pkw pauschal mit 191 Euro pro Jahr besteuert.
Besonders bei hubraumstarken Fahrzeugen ergibt sich aus dieser
Pauschalbesteuerung eine erhebliche Reduzierung der Steuerlast. Mit
dieser reduzierten Steuer will der Gesetzgeber die Besitzer beim
Erhalt des klassischen Fahrzeugs unterstützen.
Nachrichten Interaktiv
Interaktiv Artikel bearbeiten
Bilder zum Artikel | ID: 346221

Mängelquote Oldtimer ...

Mängelquote Oldtimer ...

Mängelquote Oldtimer (30 - 40 Jahre) mit und ohne H-Kennzeichen für 2015 / Abdruck honorarfrei - Beleg und Urhebervermerk erbeten / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/36262 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle ...

Artikeldetails
Kategorie
Auto und Verkehr
Lokaler Bezug des Artikels
Deutschland
Stuttgart (Baden-Württemberg) Informationen zu Stuttgart
Urheber des Artikels
GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung GmbH
zur Autorenhomepage
Ähnliche Nachrichten

GTÜ: Fahrzeugpflege nach dem Winter (FOTO)

Auto und Verkehr 2016-04-07 10:10:13

{#image-title}Stuttgart (ots) - Frühjahrskur fürs Auto: Zehn Tipps für Sauberkeit und Sicherheit Sind die Straßen vom Winterdreck befreit, wird es Zeit, seinem Auto eine Frühjahrskur zu spendieren. Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung gibt zehn Tipps, wie die ...

Design Trophy 2016: Mercedes ist die schönste Automarke / AUTO ZEITUNG-Leser küren die Design-Sieger der ...

Auto und Verkehr 2016-04-06 10:10:17

{#image-title}Köln (ots) - Das Design spielt neben technischen Innovationen für die Autokäufer eine enorme Rolle bei der Neuwagen-Entscheidung. Deshalb investieren die Automobilhersteller jedes Jahr intensiv in neue Formen und Farben. Doch welches neue Design der letzten zwölf ...

20 Jahre SKODA Octavia: Jubiläum für das Herz der Marke (FOTO)

Auto und Verkehr 2016-04-05 10:10:17

{#image-title}Mladá Boleslav (ots) - - Debüt: SKODA stellt im April 1996 die erste Generation des SKODA Octavia vor - Moderne Technologien garantierten Sicherheit, Komfort und Effizienz - Bestseller: fünf Millionen verkaufte SKODA Octavia in zwei Jahrzehnten Vor 20 Jahren ...

Ruhiger Verkehr trotz Auftakt der Baustellensaison / Stauprognose für das Wochenende 8. bis 10. April

Auto und Verkehr 2016-04-05 10:10:14

München (ots) - In Schleswig-Holstein, Hessen und dem Saarland gehen an diesem Wochenende die Osterferien zu Ende. Dennoch können Autofahrer durchschnaufen: Lebhaften Verkehr mit Wartezeiten erwartet der ADAC lediglich auf den Autobahnen rund um die deutschen Ballungsräume. Dort beginnt nun die Baustellensaison. Reisende sollten daher während der Hauptverkehrszeiten etwas längere Fahrzeiten ...

Zeit für Sommerreifen und den professionellen Räderwechsel (FOTO)

Auto und Verkehr 2016-04-04 10:10:35

{#image-title}Bonn (ots) - Die allgemein bekannte Faustregel lautet: "Sommerreifen von Ostern bis Oktober". Damit ist es Zeit, den saisonalen Reifenwechsel vorzubereiten - spätestens, wenn die Temperaturen konstant über 7° C liegen, fährt man mit Sommerreifen auf Nummer sicher. ...