FORD FOCUS ST HIGHLIGHT DER ESSEN MOTOR SHOW

FORD FOCUS ST HIGHLIGHT DER ESSEN MOTOR SHOW

 
FORD FOCUS ST HIGHLIGHT DER ESSEN MOTOR SHOW KÖLN/ESSEN, November 2005 – Der neue Ford Focus ST, seine sportlichen Brüder Fiesta ST und Mondeo ST220 sowie die neue Generation von Ford Fiesta und Fusion stehen im Mittelpunkt des Ford-Auftritts in Halle 3 bei der Essen Motor Show vom 25. November bis 4. Dezember 2005. Der neue Ford Focus ST stellt als Topmodell der erfolgreichen Ford Focus- Baureihe speziell für sportlich orientierte Autofahrer ein einzigartiges Angebot dar, das im Alltag keinerl [...]

 

FORD FOCUS ST HIGHLIGHT DER ESSEN MOTOR SHOW

FORD FOCUS ST HIGHLIGHT DER ESSEN MOTOR SHOW KÖLN/ESSEN, November 2005 – Der neue Ford Focus ST, seine sportlichen Brüder Fiesta ST und Mondeo ST220 sowie die neue Generation von Ford Fiesta und Fusion stehen im Mittelpunkt des Ford-Auftritts in Halle 3 bei der Essen Motor Show vom 25. November bis 4. Dezember 2005. Der neue Ford Focus ST stellt als Topmodell der erfolgreichen Ford Focus- Baureihe speziell für sportlich orientierte Autofahrer ein einzigartiges Angebot dar, das im Alltag keinerlei Kompromisse verlangt. Der Duratec-ST-Fünfzylindermotor des Ford Focus ST schöpft aus 2,5 Liter Hubraum dank Turboaufladung eine Motorleistung von 166 kW (225 PS). Das maximale Drehmoment von 320 Nm reicht von 1.600 bis 4.000/min. In Verbindung mit einem präzise geführten 6-Gang-Schaltgetriebe erlaubt er bemerkenswerte Fahrleistungen: Der Fronttriebler beschleunigt in 6,8 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht nur wenig später seine Höchstgeschwindigkeit von 241 km/h – eine Performance, die auch echten Sportwagen durchaus würdig ist. Für den neuen ST wurde das bewährte Chassis nochmals modifiziert. So verbessert zum Beispiel eine zusätzliche Querstrebe zwischen den Domen der McPherson-Federbeine die Verwindungssteifigkeit des Vorderwagens zusätzlich. Zugleich stimmten die Experten von Ford das Fahrwerk des Ford Focus ST exakt auf die anspruchsvollen Erwartungen ambitionierter Autofahrer ab, ohne dabei den Fahrkomfort zu vernachlässigen. Die modifizierte Bremsanlage des Ford Focus ST hält dank innenbelüfteter Scheiben mit einem Durchmesser von 320 Millimeter den einzigartigen Fahrleistungen sicher stand. Das Interieur des Ford Focus ST zeichnet sich unter anderem durch markante, harmonisch in den oberen Teil des Armaturenträgers integrierte Zusatzinstrumente aus. Sie informieren den Fahrer über Ladedruck, Öltemperatur und Öldruck. Der in Schwarz gehaltene Dachhimmel und die gleichfarbigen Verkleidungen für die ASäule verleihen dem Innenraum eine charakteristische Note. Elegante Recaro- Sportsitze vorn bieten auch bei ambitionierter Kurvenfahrt den entsprechenden Seitenhalt. Der neue Ford Focus ST ist ab 24.200 Euro (unverbindliche Preisempfehlung inklusive Mehrwertsteuer ab Werk) erhältlich. Ein jugendlich-forsches Frontdesign für den neuen Ford Fiesta sowie ein kraftvollerer Auftritt des neuen Ford Fusion kennzeichnen die jüngste Generation der erfolgreichen Kleinwagen-Baureihe. Für Fiesta und Fusion stehen zahlreiche neue elektronische Features zur Verfügung, die bislang teilweise nur als Ausstattungsdetails von Luxusfahrzeugen bekannt waren. Zudem kommt im Fusion und Fiesta eine neue Generation von Audiosystemen zum Einsatz. Der optimierte Armaturenträger dient zugleich als Schnittstelle für die innovativen elektronischen Ausstattungsdetails. So lassen sich zum Beispiel zahlreiche Grundeinstellungen und Funktionen viel exakter als zuvor den individuellen Vorlieben anpassen – vom automatischen Anklappen der Außenspiegel beim Verriegeln des Fahrzeugs bis hin zur Auswahl der Informationen, die im zentralen Display angezeigt werden. Dank der neuen Sprachsteuerung in Fiesta und Fusion kann der Fahrer beispielsweise die Einstellung der Heizungstemperatur und der Lüftergeschwindigkeit, die Bedienung des Mobiltelefons mit Bluetooth _-Schnittstelle sowie der wichtigsten Radio- und CD-Player-Funktionen vornehmen, ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen. Der Einstiegspreis für den Ford Fiesta beträgt 10.775 Euro, für den Ford Fusion 12.975 Euro (unverbindliche Preisempfehlung inklusive Mehrwertsteuer ab Werk). Eine speziell abgestimmte Version des 2,0-Liter-Duratec-16V-Motors mit 110 kW (150 PS) lässt den Fiesta ST in 8,4 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 208 km/h erreichen. Das bewährte Fahrwerk der Fiesta-Baureihe wurde für den Fiesta ST aufwändig modifiziert und überzeugt mit einem überaus präzisen Lenkverhalten und hervorragender Straßenlage. Die Übersetzung des manuellen Fünfganggetriebes entspricht dem sportiven Charakter des Fiesta ST, während eine Schaltwegverkürzung besonders schnelle und präzise Gangwechsel unterstützt. Auch optisch lässt der Ford Fiesta ST an seinem dynamischen Charakter keine Zweifel aufkommen. Attraktive Leichtmetallräder im Mehrspeichen-Design und eigens abgestimmte Pirelli P Zero-Niederquerschnittreifen unterstreichen den sportlichen Auftritt zusätzlich. Der Ford Mondeo ST220 überzeugt als sportliches Spitzenmodell der Baureihe mit dem 166 kW (226 PS) starken 3,0-Liter-V6-Motor. Zu seinen Komfort-Merkmalen gehören die Mobiltelefon-Vorbereitung mit Bluetooth_-Schnittstelle und Sprachsteuerung sowie Audiosysteme mit Aux-Eingang für MP3-Player. Wie alle Ford Mondeo verfügt er über vorbildlichen Passagierschutz dank des Intelligenten Sicherheits- Systems IPS. Zu den Besonderheiten des ST220 gehören der Kühlergrill in Gitternetzstruktur mit Chromdekor sowie die in Wagenfarbe lackierten Türgriffe. In das Lederlenkrad ist der rote 'ST'-Schriftzug integriert und die Pedalerie ist mit Aluminiumauflagen ausgestattet. Neue Leder-Alcantara-Polsterungen der serienmäßigen Recaro-Sitze und Pedale mit Aluminiumauflagen unterstreichen den ebenso sportlichen wie luxuriösen Charakter des Modells. Während Ralf Martin als Champion des Ford Fiesta ST Cup 2005 die Lorbeeren eines spannenden und erfolgreichen Motorsportjahres genießt, laufen bei Ford die Vorbereitungen für den Ford-Markenpokal im kommenden Jahr. Der Ford Fiesta ST Cup bietet kostengünstig attraktiven Motorsport auf hohem techn0ischen Niveau. Die Aktiven wissen Fahrzeug, Preis-Leistungs-Verhältnis, Organisation sowie den Ersatzteilservice zu schätzen. So stehen bei Ford auch wieder neue Ford Fiesta STCupfahrzeuge zum Verkauf - rennfertig und zum unveränderten Fahrzeugpreis von 29.928 Euro inklusive 16 Prozent Mehrwertsteuer. Und das ist die Ausstattung: 1,6- Liter-Duratec-SE-Motor mit rund 125 kW/170 PS bei 7.500 U/min, einem maximalen Drehmoment von 170 Nm bei 5.250 U/min und einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 228 km/h. Für die Fahrqualität sorgen die McPherson-Achse vorn und die Twist Beam-Achse hinten, höhenverstellbare Dämpfer, Scheibenbremsen vorn und hinten sowie Dunlop-Rennreifen auf ATS-Felgen 7 x 15'. Die Sicherheit garantieren der eingeschweißte Überrollkäfig, Recaro-Sportschalensitz, 6-Punkt-Sicherheitsgurt, Zweikammer-Löschanlage und die Drei-Stempel-Lufthebeanlage. Ein weiteres Highlight auf dem Ford-Stand in Essen ist der Ford Focus WTCC, mit dem das Team Hotfiel an den Rennen der abgelaufenen Saison der erstmals nach langer Zeit ausgetragenen Tourenwagen-Weltmeisterschaft teilnahm. Auch dieses Fahrzeug verfügt über eine beeindruckende Ausstattung mit dem rund 200 kW/ 270 PS starken 2,0-Liter-Duratec-HE-Motor mit Bosch-Motormanagement und einem maximalen Drehmoment von 240 Nm bei 6.800 U/min. Das sequenzielle Lütgemeier Sechs-Gang-Renngetriebe ist mit einer Drexler-Sperre ausgestattet. Die Fahrwerksdaten: McPherson-Federbeine vorne, Multilink-Hinterachse, Scheibenbremsen rundum mit Durchmesser 332 mm vorn, Sachs-Rennsportdämpfer, Eibach- Rennsportfedern, Michelin-Rennreifen 24/61 R17 auf 17-Zoll-BBS-Felgen. Auch hier gehören zur Sicherheitsausstattung die eingeschweißte Sicherheitszelle mit Seitenaufprallschutz, der FT3-Sicherheitstank, ein Recaro-Rennschalensitz 'Pro Racer SPA', der Sechs-Punkt-Sicherheitsgurt mit HANS-System und die Drei-Stempel- Lufthebeanlage. Ansprechpartner bei redaktionellen Rückfragen: Michael Droste, Telefon: 0221/90-17518; E-Mail: mdroste1@ford.com